Introducción

Un grupo electrógeno diésel de 100 kW es un dispositivo de suministro de energía independiente impulsado por un motor diésel para proporcionar energía CA trifásica-, adecuada para escenarios de suministro de energía regular y de reserva.

Especificación

Parámetro	Especificación
Potencia nominal	100 kW / 125 kVA
Energía en espera	110 kW / 138 kVA
Tensión nominal	400/230 V
Frecuencia	50Hz/60Hz
Factor de potencia	0,8 (rezagado)
Fase	3 fases
Tipo de motor	Motor diésel de 4-tiempos, refrigerado por agua
Modelo de motor	Depende de la marca (por ejemplo, Cummins, Perkins, etc.)
Sistema de enfriamiento	Sistema de refrigeración por agua
Sistema de inicio	Arranque eléctrico (CC 24 V)
Tipo de combustible	Diesel
Capacidad del tanque de combustible	200 – 300 Litros
Consumo de combustible (100% carga)	Aproximadamente. 24–28 l/h
Tipo de alternador	Sin escobillas, auto-emocionado
Clase de aislamiento	Clase H
Clase de protección	IP23
Regulación de voltaje	AVR (Regulador automático de voltaje)
Nivel de ruido	65–75 dB(A) a 7 metros (tipo silencioso)
Panel de control	Panel de control digital (AMF opcional)
Dimensiones (largo x ancho x alto)	Aproximadamente. 2200 × 900 × 1400 mm
Peso	Aproximadamente. 1500 – 1800 kg
Tiempo de funcionamiento continuo	8 a 10 horas (dependiendo de la carga y el tamaño del tanque)
Funciones de protección	Sobrecarga, alta temperatura, baja presión de aceite, cortocircuito

Características

Excelente capacidad de carga

Potencia nominal de 100 kW, potencia de reserva de 110 kW, combinada con un factor de potencia retrasado de 0,8 y una estructura de salida trifásica, puede cubrir combinaciones de carga de equipos industriales comunes.

Operación continua

Equipado con un tanque de combustible de 200 a 300 L, el consumo de combustible al 100% de carga es de aproximadamente 24 a 28 L/h, lo que corresponde a aproximadamente 8 a 10 horas de funcionamiento por repostaje.

Ruta de control de carga de calor

El motor diésel-de cuatro tiempos-enfriado por agua, combinado con un sistema de refrigeración por circulación, elimina el calor generado por la combustión a través del refrigerante, evitando el apagado debido al sobrecalentamiento.

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Aplicaciones

Construcción de edificios:Proporciona energía principal o de respaldo para equipos de construcción y sistemas de energía temporales para respaldar operaciones continuas en el sitio.

Manufactura Industrial:Sirve como energía de respaldo en las fábricas, manteniendo el funcionamiento de equipos críticos o facilitando las transiciones de producción durante cortes de energía.

Instalaciones Comerciales:Proporciona energía de emergencia para centros comerciales, edificios de oficinas y otros entornos similares, asegurando el funcionamiento de la iluminación y los equipos básicos.

Infraestructura:Proporciona energía continua a sitios de comunicación, sistemas de tratamiento de agua y otras instalaciones para garantizar servicios públicos ininterrumpidos.

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Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo considerar la carga inicial al seleccionar el equipo?

R: Para equipos como motores y compresores, la capacidad debe calcularse en función de su corriente de arranque (generalmente de 2 a 6 veces la corriente nominal) y se debe dar prioridad a si la energía de reserva puede cubrir la carga máxima instantánea.

P: ¿Se requiere una función de conmutación automática?

R: Si el escenario de la aplicación requiere un tiempo de respuesta corto ante un corte de energía, se debe seleccionar la AMF (función de inicio-automático) para lograr un inicio-automático y un cambio de carga después de un corte de energía, reduciendo la intervención manual.

P: ¿Cuáles son los puntos clave del mantenimiento diario?

R: El aceite del motor y el filtro se deben cambiar periódicamente según la cantidad de horas de funcionamiento. Al mismo tiempo, se debe verificar el nivel de refrigerante y la limpieza del combustible, y se debe verificar que las funciones de protección de sobrecarga, alta temperatura y baja presión de aceite se activen normalmente.

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